Besluit  gemeenteraad

Aanleiding en voorgeschiedenis

Het aanvullend verkeersreglement van de Mandelstraat wordt in zijn nieuwe structuur ter goedkeuring voorgelegd aan de gemeenteraad. Als gevolg van de inrichting van éénrichtingsverkeer dient het aanvullend verkeersreglement gewijzigd te worden.

Bevoegdheid en juridische grond

• Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.
• Goedkeuren van reglement houdende vaststelling van het begrip 'dagelijks bestuur', de gemeenteraad van 31 januari 2019.
• De verkeersregelgeving: 
  • wegenverkeerswet (koninklijk besluit 16 maart 1968) en latere wijzigingen;
  • wegcode (koninklijk besluit 1 december 1975) en latere wijzigingen;
  • code van de wegbeheerder (ministerieel besluit 11 oktober 1976).
• De specifieke regelgeving in verband met de aanvullende reglementen: 
  • decreet van 16 mei 2008;
  • uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009;
  • omzendbrief van 3 april 2009.
• Overwegende dat het een gemeenteweg betreft.

Feiten, context en argumentatie

Door het wijzigen van de structuur van de verkeersreglementen, worden alle voorgaande verkeersreglementen in de Mandelstraat opgeheven en vervangen door een aangepast reglement dat in zijn totaliteit uitwerking krijgt.
De Mandelstraat maakt tevens deel uit van gebiedsdekkende maatregelen die beschreven worden in aanvullende verkeersreglementen (agglomeratiezone, zone 30 km/uur, zone tonnagebeperking 3,5 ton).
In dit aanvullend verkeersreglement zijn alle aanvullende verkeersregels opgenomen.

Verwijzingsdocumenten

• Aanvullend verkeersreglement Mandelstraat.
• Bijlage nota.

Beraadslagingen

Schepen Geert Moerkerke licht het agendapunt toe.

Raadslid Hans Mommerency meldt dat zijn opmerkingen omtrent dit punt van vorige raad nog altijd geldig zijn.

Raadslid Bart Coopman heeft het evaluatierapport rond de Mandelstraat opnieuw gelezen. Vanuit de buurt werd dan door de buurt gesuggereerd om twee richtingen te maken in de Guido Gezellestraat. Op basis van de pro en contra afwegingen in dit verslag vraagt het raadslid zich af of het overwogen is om alleen de rijrichting in de Guido Gezellestraat te veranderen? Het omdraaien van de rijrichting zou het minder druk maken voor de bewoners. Nu is er daar veel doorgaand verkeer dat vanuit de Spanjestraat komt en een kortsluiting nemen richting Roeselare. Mocht je de rijrichting daar omdraaien, ga je het centrum toch wel behoorlijk ontlasten.

Schepen Geert Moerkerke licht toe dat deze piste wordt meegenomen in een alomvattend mobiliteitsplan voor Oostnieuwkerke. Twee richtingen in de Guido Gezellestraat of de rijrichting veranderen, zijn mogelijke pistes.

Raadslid Hans Mommerency sluit zich aan bij de opmerking dat dit eigenlijk beter in een groter geheel wordt bekeken. Hij pleit voor verschillende mogelijke proefopstelling om alle voor- en nadelen te kunnen inschatten. Nu is er slechts één proefopstelling gebeurd.