Het aanvullend verkeersreglement van het Guido Gezelleplein wordt aangepast.
Wijziging en motivatie:
De nieuwe maatregel die bij dit besluit wordt getroffen, is de inrichting van een tweede voorbehouden parkeerplaats voor een deelwagen ter hoogte van de elektrische laadpaal. Dit in uitvoering van de principes van het decreet basisbereikbaarheid, het nieuw openbaar vervoerplan dat werd goedgekeurd door de vervoerregioraad en de uitvoering van het Hoppin-punt. In de vervoerregio werd Claus2you aangesteld als deelwagenaanbieder voor de uitrol van de deelwagens binnen het vervoer op maat.
Door het inrichten van een tweede voorbehouden parkeerplaats voor autodelen faciliteren we het gebruik van de voorziene deelwagen vanuit de vervoerregio en garanderen we dat deze parkeerplaatsen ten allen tijde beschikbaar zijn voor de betreffende deelwagen van de erkende autodeelorganisatie Claus2you.
Op het Guido Gezelleplein werd een tweede laadpaal geplaatst waardoor er twee parkeerplaatsen voor elektrisch laden worden ingericht. In totaal zijn er dus vier parkeerplaatsen voor elektrisch laden waarvan één plaats voorbehouden wordt voor de elektrische deelwagen. Voor de andere deelwagen op fossiele brandstof wordt een gewone parkeerplaats voorbehouden.
Voor de uitvoering van het Hoppin-punt centrum Staden worden parkeerplaatsen voor personen met een handicap voorzien ter hoogte van:
De parkeerplaats voor personen met een handicap aan de overkant van huisnummer 11 komt te vervallen.
Artikel 1. Voorafgaande elementen
Artikel 2. Aanvullend verkeersreglement
Artikel 2.1 Opheffen vorig verkeersreglement
Het bestaande aanvullende verkeersreglement van het Guido Gezelleplein wordt opgeheven.
Artikel 2.2 Voorrangsborden
§ 1. Op het Guido Gezelleplein wordt een voorrangsregeling ingevoerd ten opzicht van volgende straten:
Deze maatregel wordt aangeduid door het aanbrengen van het verkeersbord B1 ter hoogte van:
Artikel 2.3 Verbodsborden
§ 1. Op het Guido Gezelleplein is eenrichtingsverkeer van toepassing, gedeelte tussen de Carninstraat en de Marktplaats. Hierbij is het verboden in te rijden vanuit de Marktplaats.
Deze maatregel wordt aangeduid door het aanbrengen van de verkeersborden C1, F19 en de onderborden M3 en M5 ter hoogte van de kruispunten:
§ 2. Op het Guido Gezelleplein komende uit de richting van de Carninstraat, is het verboden het Guido Gezelleplein op te rijden richting Statiestraat.
Deze maatregel wordt aangeduid door het aanbrengen van de verkeersborden C1 en het onderbord M3 ter hoogte van het huisnummer 9.
Artikel 2.4 Gebodsborden
§ 1. Op het Guido Gezelleplein is het verplicht rechts af te slaan ter hoogte van het kruispunt Guido Gezelleplein – Statiestraat.
Deze maatregel wordt aangeduid door het aanbrengen van het verkeersbord D1f ter hoogte van het huisnummer 19.
§ 2. Op het Guido Gezelleplein is het verplicht rechts af te slaan ter hoogte van het kruispunt Guido Gezelleplein – Marktplaats.
Deze maatregel wordt aangeduid door het aanbrengen van het verkeersbord D1f ter hoogte van het kruispunt Guido Gezelleplein – Marktplaats.
§ 3. Op het Guido Gezelleplein geldt een verbod om links af te draaien richting de Carninstraat ter hoogte van het kruispunt Guido Gezelleplein – Guido Gezelleplein.
Deze maatregel wordt aangeduid door het aanbrengen van het verkeersbord C31en het onderbord M3 ter hoogte van het kruispunt Guido Gezelleplein – Guido Gezelleplein.
Artikel 2.5 Verkeersborden betreffende stilstaan en parkeren
§1. Op het Guido Gezelleplein wordt op volgende locaties een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap ingericht:
Deze parkeerplaatsen worden aangeduid met het verkeersbord E9a en met het onderbord waarop het pictogram voor personen met een beperking is afgebeeld en door het aanbrengen van een witte markering.
§ 2. Op het Guido Gezelleplein ter hoogte van de woning met huisnummer 19, wordt één parkeerplaats voor ‘kort parkeren’ ingericht.
Deze parkeerplaats wordt aangeduid met het verkeersbord E9 en met het onderbord ‘maximum 30 minuten’.
§ 3. Op het Guido Gezelleplein werden twee laadpalen ingericht. Ter hoogte van één laadpaal wordt één parkeervak voorbehouden voor elektrisch laden en één parkeervak voor een elektrische deelwagen, bij de andere laadpaal worden twee parkeervakken voorbehouden voor elektrisch laden.
Deze maatregel wordt aangeduid met het verkeersbord E9a en het onderbord waarbij het symbool is afgebeeld die aanduidt dat het parkeren is voorbehouden voor elektrische voertuigen. Voor de parkeerplaats voor de elektrische deelwagen worden twee bijkomende onderborden geplaatst, één onderbord met opschrift ‘Autodelen’ en één onderbord met het symbool ‘wegslepen’ en opschrift ‘voorbehouden Claus2You autodelen’.
Artikel 2.6 Markeringen
§ 1. Op het Guido Gezelleplein wordt een oversteekplaats voor voetgangers aangebracht, ter hoogte van:
Deze maatregel wordt aangeduid door het aanbrengen van witte banden evenwijdig met de rijweg.
§ 2. Op het Guido Gezelleplein wordt een overlangse markering aangebracht die de rijstroken aanduiden door middel van een onderbroken streep:
Deze maatregel wordt aangeduid door het aanbrengen van een witte onderbroken streep evenwijdig met de rijweg.
§ 3. Op het Guido Gezelleplein wordt een dwarsmarkering aangebracht met een verwijzing naar de voorrangsregel die van toepassing is op de volgende kruispunten:
Deze maatregel wordt aangeduid met een dwarsstreep gevormd door witte driehoeken.
§ 4. Op het Guido Gezelleplein wordt een geordende parking aangelegd.
Deze maatregel wordt aangeduid door een aanbrengen van een witte markering die de plaats aanduiden waar de voertuigen moeten opgesteld worden.
Schepen Bart Coopman licht de vijf volgende agendapunten inzake aanvullende verkeersreglementen gezamenlijk toe.
Raadslid Geert Moerkerke (fractie Anders.) vraagt naar aanleiding van deze agendapunten of er binnen de vervoersregio Midwest al een reactie is geformuleerd op de besparingen van De Lijn en de impact op onze gemeente. Hij wenst vooral te horen hoe er gereageerd wordt op de verbinding tussen de 3 deelgemeenten.
Schepen Bart Coopman meldt dat er vanuit de vervoersregio een negatief advies werd geformuleerd. Ondertussen is er ook al een reactie van de minister en komen er een paar middelen terug naar de vervoerregio. Er werd in dringendheid een overleg ingepland om acties hierover af te spreken. Een actie is de nachtbus die om 1h30 vertrekt vanuit Roeselare naar Staden.
Voor de rest wordt het negatief advies behouden.
Raadslid Koen Demonie (Vlaams Belang) wil informeren naar het inzetten van Flexbussen. De schepen antwoordt dat dit theoretisch klopt, maar in de praktijk niet echt realistisch is. Deze flexbussen worden ingezet over de gehele regio.
BESLUIT:
Artikel 1:
Het aanvullend verkeersreglement van het Guido Gezelleplein wordt goedgekeurd.
Artikel 2:
Dit besluit wordt ter kennisgeving overgemaakt aan Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid, Departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse Overheid.