Besluit  gemeenteraad

Aanleiding en voorgeschiedenis

In zitting van 27 januari 2022 nam de gemeenteraad kennis van de nieuwe structuur en communicatie van aanvullende verkeersreglementen. In dit aanvullend verkeersreglement voor gemeentewegen en gewestwegen, worden de bestaande situaties van de 'zones maximum 3.5, 5 en 7,5  ton' opgenomen.

Aan de raad wordt dit aanvullend verkeersreglement ter goedkeuring voorgelegd.

Bevoegdheid en juridische grond

• Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017.
• Goedkeuren van reglement houdende vaststelling van het begrip 'dagelijks bestuur', de gemeenteraad van 31 januari 2019.
• De verkeersregelgeving: 
  • wegenverkeerswet (koninklijk besluit 16 maart 1968) en latere wijzigingen;
  • wegcode (koninklijk besluit 1 december 1975) en latere wijzigingen;
  • code van de wegbeheerder (ministerieel besluit 11 oktober 1976).
• De specifieke regelgeving in verband met de aanvullende reglementen: 
  • decreet van 16 mei 2008;
  • uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009;
  • omzendbrief van 3 april 2009.
• Overwegende dat het een gemeenteweg betreft.

Feiten, context en argumentatie

De huidige afbakening van de verschillende zones wordt gereglementeerd in de nieuwe structuur zodat de databank verder uitgebouwd kan worden. Er worden momenteel nog geen wijzigingen in het kader van het mobiliteitsplan aangebracht. Eventuele wijzigingen zullen na de beleidsfase van het mobiliteitsplan uitgevoerd worden.

Enkel de zonale beperkingen worden in dit reglement opgenomen, straatverboden zijn in de desbetreffende aanvullende reglementen per straat opgenomen.

Verwijzingsdocumenten

• Aanvullend verkeersreglement 'zones maximum 3.5, 5 en 7,5  ton'.

Beraadslagingen

Schepen Geert Moerkerke licht het agendapunt toe.